Transurb mata

Na última semana de 2011, mais um acidente da "TRANSURB" em Santa Teresa!

bateu o onibus

bateu onibus

Reclamação

Realmente é um absurdo o que os motoristas da Transurb fazem. Hoje pela manhã, peguei o 422 (carro número 72016) na R. Maxwell pra descer na Av. Pres. Wilson, no Centro, e vendo cada absurdo dele…. – Em quase todos os pontos ele parou no meio da rua pro pessoal descer, bem como no ponto que eu desci, da Pres. Wilson, colocando em risco a vida de passageiros;
– Avançou um sinal da Av. Presidente Vargas 8:40 da manhã! E o mais revoltante, é que ele para no ponto da Central do Brasil e fica esperando passageiro! Acho que esquecem que eles estão transportando pessoas que trabalham e tem horário… E ainda cheguei atrasado, por conta dessa palhaçada.
– Um passageiro fez sinal na Barão de Mesquita, já perto do Colégio Militar, e ele nem parou, foi deixar a senhora em outro ponto, quando virou na S. Fco. Xavier….

Fora isso, inúmeras vezes na Av. Beira Mar passam direto…. Rio de Janeiro peca absurdamente em transportes. Os onibus de SP, andam em corredores, respeitam o limite de 50km/h e param nos pontos. Existem fiscalizações da SP trans, bem como da CET.

Realmente, a Transurb é show de horror quanto a respeito com os passageiros.

Motorista perigoso da TRANSURB

Bom dia,

No dia 04 de maio, quart-feira às 19h08min, um ônibus da companhia Transurb, linha 422, com número de carro 72034 recusou-se a parar totalmente para que o embarque de 4 passageiros (eu entre eles) fosse feito no ponto da av. Pres. Vargas em frente à Embratel.
Tivemos que embarcar com o ônibus em movimento.
O motorista, um indovíduo careva e de bigode, aparentando ter mais de 55 anos, estupidamente alegava como razão para não parar de todo, que estava passando outros ônibus da companhia dele "deixando-os para trás".

Dirigiu cortando outros veículos e ‘costurando" até chegar à rua Mariz e Barros, onde deixou de parar para mais um passageiro que sinalizara num ponto em frente ao SENAI situado naquela rua.
Vangloriava-se o motorista que estivera parado a muitos anos e que a comapnhia TRANSURB o chamara de novo, já a uns 9 meses.

Obviamente o responsável por essa contratação cometeu um ERRO, pois o referido motorista é um perigoso incompetente que expõe os passageiros e outros motoristas ao perigo de sua perigosa direção.
São motoristas como este, e contratação irresponsáveis como esta, que acabam resultando em ACIDENTES e MORTES pela cidade.

Registro ainda que os ônibus da linha 422 da TRANSURB muito freqüentemente recusam-se a parar nos pontos da av. Pres. Vargas no trecho entre a Embratel e a Central do Brasil, após as 19h.

Obrigado,
A. Procter

Contra a transurb

Olá!

Há alguns tempos que fico pensando em possíveis ações contra a transurb.
Uma delas foi crear um blog 🙂 que bom que já está no ar!
Venho a me disponibilizar para colaborar.

Um abraço
isabel

Por quê eu não gosto de andar de ônibus, especialmente de 422

Eu não gosto de andar de ônibus. Eu e 99% da humanidade, claro. Mas eu não gosto MESMO. E o 422 é uma das piores linhas que eu já usei.

Pela manhã, os ônibus saem de 3 em 3 minutos do ponto final. É claro que não há passageiros. E os motoristas não podem ultrapassar uns aos outros. Então, quando chega na minha rua, em frente ao meu prédio, eles ficam parados, com o motor ligado, esperando o da frente se distanciar.

Já pensou? Todo dia, desde 5 e meia da manhã, aquele barulho de motor de ônibus debaixo da sua janela? Eu moro de fundos e me incomoda. Eu moro de fundos e já acordei com vizinho da frente dizendo que ia dar porrada no motorista.

Toda manhã é a mesma coisa. Uma embromação, lentidão infernal. Quarenta minutos do Grajaú à Saens Pena. E ouvindo reclamações. Do passageiro como motorista, do motorista com o cobrador, do passageiro com o passageiro.

E toda noite é a mesma coisa: ônibus em desabalada carreira, empurrando o da frente (Por quê eles não fazem isso de manhã? Por quê só fazem quando estão loucos para largar o serviço?). Não adianta reclamar na Transurb. Não adianta reclamar na SMTU. Não adianta reclamar na Fetranspor. Nada acontece de diferente.

A carroceria dos ônibus, mesmo dos novo (ou deveria dizer PRINCIPALMENTE dos novos?) faz o ônibus sacolejar e fica uma barulheira incrível. Sério, duvido que não cause problemas de coluna, fazendo uma parceria com as ruas esburacadas da cidade…

Como cereja do bolo, a Transurb parece que escolhe os mais agressivos e mal educados motoristas e cobradores. As condições de trabalho são muito ruins, mas eles não precisavam se comportar como se comportam. E não são inteligentes. Preferem ficar brigando uns com os outros em vez de se unir por melhores condições de trabalho. O banco do cobrador é um exemplo. Todos os ônibus têm pouco espaço, mas no 422, NÃO tem espaço. E o cobrador que se vire. Cadê o sindicato que não vê isso?

Mas o que eu vi ontem não tem justificativa.

Eu confesso, tenho raiva dos motoristas e cobradores do 422. Pelo péssimo serviço que eles prestam, em parte culpa da Transurb, mas em parte por culpa deles. Pelas constantes arrancadas e feadas, pela falta de educação com idosos e estudantes. Meu sangue ferve.

Mas o que eu vi ontem à noite foi surreal.

Estava no ponto em frente ao Mundial da Saens Pena. Pela quantidade de gente no ponto, o 422 demorou bastante. Muita gente com sacolas de compras. Muitas mesmo. Forma-se aquela aglomeração mal educada de todo mundo querendo entrar primeiro, não importam os idosos mulheres grávidas ou com crianças pequenas. Todo mundo quer entrar primeiro. (Ponto do 422 em frente ao Mundial da Saens Pena à noite é um treino para você que pretende algum dia pegar ônibus em Recife, experiência que já tive inúmeras vezes e não recomendo…)

Uma mãe cheia de sacolas e seus filhos, um casal com aproximadamente uns 25 anos. Ou pouco mais. Eles pedem para o motorista abria a porta de trás para que eles entrem com a sacola. Pedido justificável, claro. Mas não tem como negar, rolou um pouco de esperteza. O ônibus ia lotar, e eles queriam sentar. O motorista, marrento e mal educado como quase todos sa linha, não abriu. Antipático, mas justificável. Ele não TEM QUE abrir a porta de trás para entrarem com sacolas.

Foi aí que começou a cena bizarra. A filha entrou pela frente, cheia de sacolas, e passou pela roleta. Já gritando. A mãe e o irmão voltaram, enfrentaram a fila de passageiros e também entraram pelo local correto. Todos gritando. As frases? As que estão a seguir…

– Motorista filho da puta
– Velho safafo
– Sacana filho da puta, só você não abre a porta, todos os motoristas abrem
– Moro no Grajaú há anos, sempre fiz isso
– Vou pegar o número do ônibus e fazer uma reclamação na empresa

Para tudo. Além dos xingamentos totalmente inadmissíveis, como assim reclamar na empresa? Reclamar de quê, cara pálida? De que o motorista antipático cumpriu o seu dever? Burocrático, sem flexibilidade, mas o seu dever? Alguma coisa está MUITO fora da ordem…

Pensei em intervir. Mesmo. Mas acho que ia levar uma bofetada. E estava com tanta raiva que, se levasse, ia revidar.

Aquele motorista foi antipático. Ele é antipático. Provavelmente é um daqueles que eu já xinguei mentalmente milhões de vezes. Mas nunca, de forma alguma, ele merecia ter ouvido aqueles desaforos. Porque ninguém merece ser tratado daquela forma. A atitude dele frente à toda essa cena? Simplesmente disse: Tem câmera, não posso abrir. E não falou mais nada. Só ouviu os desaforos.

Continuo não gostando de motoristas e cobradores da 422. Mas aquela mãe e os filhos… Depois me perguntam por quê eu digo que não gosto de seres humanos… Bem, esse é um dos motivos…

Código de Ética: pasmem, a Transurb tem. No papel e no site, claro.

Colaboradores (leia-se, motoristas)
Buscamos ter em nosso quadro funcional os melhores profissionais do mercado. Proporcionamos desafios (cumprir viagens na metade do tempo?), recompensas e um ambiente de trabalho que estimule o colaborador a atingir o máximo do seu potencial (fiscais incentivando a “produtividade” dos “colaboradores”). Oferecemos treinamento (o campo de testes é Santa Teresa) e oportunidades de desenvolvimento contínuo (se sobreviver às pressões em Santa Teresa, pode ser promovido), proporcionando caminhos para evolução profissional. Na TRANSURB, a diversidade de pensamentos e opiniões é valorizada, respeitando-se as diferenças de formação dos membros da equipe e garantindo igualdade de respeito desde a contratação até o momento da saída da empresa. A TRANSURB exige que os seus profissionais estejam identificados com os seus Princípios de Ética e Integridade e sigam as práticas dispostas neste documento, mantendo o mais alto padrão de comportamento e honestidade.

Clientes (leia-se vítimas)
O compromisso da TRANSURB é oferecer aos nossos clientes serviços de alta qualidade (somos testemunhas disso), que satisfaçam as suas necessidades e anseios, respeitando a sua capacidade de tomada de decisão (tomar a decisão=correr ou não o risco?). A TRANSURB mantém uma conduta justa e aberta na oferta de serviços de transporte com preços regulados por órgão público gestor e de alto valor agregado. Construímos relações duradouras com nossos passageiros (baseadas na ojeriza e no terror). Garantimos a segurança (sem comentários…) e pontualidade buscando sempre melhorar a qualidade no transporte, seguindo nossa filosofia de aperfeiçoamento contínuo.

Cumprimento das leis e deste código
A obediência à lei é ponto fundamental da filosofia TRANSURB (por isso, bateu, feriu, matou e foi pega no flagra, fazem acordo na hora. Valores baixos. É pegar ou largar). Todos os colaboradores devem conduzir as operações da empresa de acordo com as leis federais, estaduais e municipais. A suspeita de que esteja acontecendo a violação de alguma lei ou qualquer prática estabelecida por este Código deve ser imediatamente informada ao líder e/ ou à Diretoria da empresa (têm excelentes profissionais que frequentam assiduamente a 7ª DP para ter certeza de que os inquéritos estão tramitando rapidamente, como espera a empresa). O mesmo procedimento deve ser adotado no caso do colaborador se sentir obrigado por alguém a fazer algo impróprio ou ilegal. A TRANSURB garante que nenhuma retaliação será praticada contra aquele que informar suspeita de violação ou manifestar preocupação legítima (Apenas Leva suspensão de 3 dias, é demitido em seguida e leva 2 anos para receber as contas na Justiça do Trabalho; enquanto isso, fica sem salário, sem seguro desemprego, é despejado e passa necessidades). De qualquer forma, o colaborador pode permanecer no anonimato, se preferir. (ah bom…)

Multiplique a nossa força com etiquetas!

Já estão disponíveis para baixar, na versão Word ou PDF, etiquetas para divulgação do nosso Blog. Você pode usar papel para etiquetas comprado em qualquer papelaria (tamanho carta, 30 por folha), ou imprimir em papel comum, recortas e usar como mini-panfletos.

Bem-vindos!

Começa hoje uma batalha em que já há vários vencidos: as vítimas dos acidentes causados pela TRANSURB ao longo de anos, nas linhas 206 e 214, no Bairro de Santa Teresa. Esta é uma luta de todos. O tempo passa, estamos todos sempre ocupados lutando pela vida. Mas a qualquer momento um ônibus da Transurb, desgovernado, pode ceifar nossas vidas. Portanto, DIVULGUE, PARTICIPE, ENVIE SEU RELATO, DENUNCIE, enfim, SALVE VIDAS!!!!